سيارتي المعلومات

نعود اليكم بالاخبار الجديدة .. كل يوم 3 دقائق على سيارتي المعلومات 

آخر المقالات

موديلات وتقارير

أخبار عالمية

محليات

السلامة المرورية

15.04.2011

سيارة روبوت

sayarti.ps - عى الطرقات المزدحمة في مدينة براون شفايج الألمانية وجب على "ليوني" أن تقود نفسها بنفسها. ليوني هو اسم سيارة فولكسفاجن باسات معدلة في جامعة براون شفايج، حيث أن ليوني تستطيع أن تحسب المسافات وتعرف السرعة المسموحة وتعرجات الطرق وتتخذ قرارات القيادة التي توصلها من نقطة الانطلاق الى نقطة الوصول دون تدخل بشري تقريباً.
منذ عشرة سنين يجرب الباحثون والمبرمجون على سيارات مشابها، لكن السواقة في مضامير التجارب تختلف حتما عنها في الشوارع العامة والمكتظة وهذا ما يميز هذه التجربة.
على سقف السيارة تم تثبيت عدة كاميرات وقارئ ليزر، والذي يمكنها رصد بُعد السيارات المجاورة والمعيقات، حيث تنتقل هذه المعلومات الى حاسوب السيارة وبالتالي تغير ليوني سرعتها بسرعة البرق. أي أن من هذه الناحية تتفوق التكنولوجيا على الانسان الذي يحتاج الي بعض الثواني حتى ردة الفعل.
ليست جاهزة للإنتاج
مع أن التجربة تعد ناجحة جداً على المستوى العالمي إلّا أنه لا يمكن البدئ بانتاج وبيع سيارات تقود نفسها حالياً. فمثلاً لم تتمكن ليوني من التخاطب مع الاشارات الضوئية؛ فكان على السائق أن يضغط زراً ليقول للسيارة إن كانت الاشارة خضراء أو حمراء.
لكن خلق سيارة تقود نفسها دون رقابة هو ليس هدف البحث العلمي. فمدير المعهد يقول "الاختبارات تهدف الى اظهار قدرة السيارة على مساعدة السائق في المواقف الخطرة". فإضافات السلامة تحتل قيمة كبيرة لدى منتجي السيارات. ويضيف "في الماضي كنا نبني السيارة أثقل وأكبر لنضمن أمان الركاب، لكن في المستقبل يجب أن تكون السيارات أصغر وأخف للاقتصاد في استهلاك الوقود. وهنا يأتي دور العلم بخلق تكنولوجيا جديدة تجعل من السيارات الصغيرة سيارات آمنة".
ويختم البروفيسور ماورا قائلاً: "في بعض لحظات القيادة وخصوصاً عندما يتوجب اتخاذ قراراً عفوياً لا يمكن التفوق على قدرة العقل البشري".

شو تعليقك ع الموضوع؟